H11バルブは車のヘッドライトや、フォグランプに広く使われるバルブ形状です。 そんな中、「おすすめのH11バルブを知りたい！」「欲しい製品がH8やH16だけど、H11の愛車に取り付けても大丈夫？」と思う方もいらっしゃるはず。 そんな方に向けて本記事では...

ヘッドライトやバックランプ、室内灯と、自動車用照明には数多くのバルブ（電球）が使われており、「T20バルブ」もその一つです。 他のバルブと同様に、T20バルブも近年バルブの光源はLEDが主流となっています。 本記事では、T20 LEDバルブの基本情報から...

ウインカーの電球交換は、車の安全性と外観を維持するために重要な作業です。電球が切れたり暗くなったりすると、他の車両のドライバーに進路変更の意図が伝わりにくくなり、事故のリスクが高まります。 そこで本記事では、ウインカーの電球交換の方法や費...

車のバックランプは、安全な後退をサポートする重要なパーツです。 しかし、球切れや劣化によって視認性が低下すると、思わぬ事故の原因となることもあります。 そこで今回は、バックランプ交換の必要性や交換が必要な兆候、手順と注意点についてわかりや...

「ウインカーバルブの種類にはどんなものがあるの？」「自分の車に適合するバルブの規格を知りたい！」 このような悩みをお持ちではありませんか？ ウインカーバルブの交換やLED化を検討する際、バルブに関する基礎的な知識があるとスムーズな対応が可能で...

「車のバックランプとは、後退するときに光る白いランプ」 という基本的な認識はあっても、その詳しい役割や他の後方ランプとの違いについては、意外と知られていないのではないでしょうか。 そこで本記事では、バックランプバックランプの役割やテールラ...

ウインカーの「LEDポジション化」は、人気のカスタマイズの一つです。 「ウインカーポジション」とは、ウインカーをポジションランプ（車幅灯）のように常時点灯させる、車のドレスアップ方法です。 LEDは従来のハロゲンバルブに比べて明るく、また車の外...

バックランプの明るさが不十分だったり、デザインを変えたりしたいとき、バックランプの「後付け」を考えたことがあるかもしれません。 しかし、バックランプを後付けして車検基準を満たすには、意外と高いハードルがあります。 この記事では、後付けバッ...

200系ハイエースは2004年から18年以上にわたって進化を続けながら、根強い人気を維持しています。 長年愛されてきた200系の集大成として安全性と環境性能を高めつつ、商用車としての基本性能を維持したモデルとして登場したのが、ハイエース7型。 その特徴...

「バックランプが車検に通るかどうか心配」「具体的な基準がわからず、対応に困っている」 という方は少なくないでしょう。 バックランプは、車を後退させる際に必要不可欠な灯火装置の一つです。 そのため、車検の際には一定の基準を満たす必要があり、こ...

車のバックランプは、後退時の安全確認に欠かせない重要な装備です。しかし、バックランプが片方しか点灯しないという問題に悩んでいる方も多いのではないのでしょうか？ そこで本記事では、バックランプが片方しか点灯しない原因3つと、それぞれの対処法...

「ウインカーの点滅が急に早くなった」「そのまま使ってもいいの？修理は必要？」 このような疑問をお持ちではありませんか？ ウインカーは他車へ進路方向を伝える重要なライトで、通常よりも早く点滅する状態は劣化や不具合を知らせるサインの１つです。 ...