装着中の純正HIDバルブの光量が下がり夜間の運転にかなりのストレスがありました。 知り合いの整備工場さんのオススメでHID屋さんの事を知り早速DSシリーズを購入しました。明るさも十分で想像以上まであります。購入して良かったのと、あとは何よりもHID屋さんのスタッフ皆さんの親切丁寧さが素晴らしいです。ご対応も迅速で素晴らしい。こんなお店他にないですよ。 とにかく素晴らしい、リピートします。

D2S仕様を取り付けました。 非常明るく、前だけでなく横も見やすくなりました！ ただ、自分の車両は取付時にロック金具の取付に苦労し、裏蓋が閉まりませんでした。 ゴムカバーを追加購入して取付完了しました。 後は耐久性に期待です！

無事取り付け出来ました。何度も交換ありがとうございます。hid屋さんの55ｗhidキット使用していましたが、友人がledキツト取り付けして明るいので購入しました。凄く明るいですもっとはやく買えば良かったら・・・

本日商品が届きました迅速で丁寧な梱包で安心出来ました 早速取り付け完了で大変光の明るさと取り付けやすさで最高です 次回はフォグも購入しようと思います 次回もお願いします

新車時から乗り続けてる20アルファード前期１６万キロ超え 車検２回目位からテールクリスタルアイ変更し都度すべてのバルブ類 HID屋で。 LoビームQシリーズ付けたいがバラストライト外さないと交換できなく昨年６月に取り付けたDSシリーズ 19300cd片方のファンガラガラ音なりだし900cdしか変わらないが今回こちらを選択。 まー明るさは変わらないね、せめて今回の品は２年持ってほしいが！ HID屋信者で書きたくないが昨年１０月に購入したLEDバックランプ、11990lx爆光ヘッドライト級は最初から片方暗く初期不良レビュー記載しお店にも問い合わせたがスルーされ？今回交換したヘットライトLoも半年でファン音鳴りだし買い替えに！良質なお品だと思い続けてたが。 一応１年保証から２年保証になり該当はするが連絡してもスルーでは交換期待諦めバックランプ初期不良片方明らかに暗いしなもの、半年で放熱ファン潰れる様な商品２回掴まされ残念でならない。 有名に成り検品間に合わないのか、制作工程先の問題か？

GD改さんのYouTube見て買いました。配光のムラも無く間違いないです。爆光です。買って正解でした。

ニッサン セレナ C26 前期 D2Rリフレクター傘付きへ取り付けし、色々と調整・加工してみたのですが…。 カットラインのようなものが出てはいますが、境界が滲んでいて分かりづらく純正や有名他社（国産、海外製）バルブより少し低くなります。 それなりにグレア光が出ます。 左右と上方への照射角度が広くなります。 前方への照射は普通のHIDより1.5倍ほど明るく感じます。 恐らくですが、純正等の本来のバルブの設定に対し、発光箇所の面積が広く（LEDチップ数を増やさなければカンデラ・ルクス・ルーメンを稼げないため）発光源の前後・上下・左右の調整でも車検対応するリフレクタータイプのヘッドライトは限られてくるでしょう。 製品としてはとても素晴らしい物ですので、良ければ商品の紹介ページ中にもう少し目立つ形で「リフレクタータイプとは満足する結果が得られない事がある」旨を載せて頂いたり、レビュー閲覧では車種・ヘッドライトの構造などから絞り込み検索が出来ればありがたいです。

シエンタ（マイナー前） 年式 H15.9～H18.4 型式 NCP8#系 タイプ・仕様　キセノン仕様車 純正キセノンからLEDへ(Dシリーズ) グレア光が酷い　カットラインが出ない　光軸は ローがハイビームの位置になりました。 先ず車両側の光軸調整を目一杯下げ、LEDバルブの取り付け時の調整で低めに合わせそれでもグレア光の為眩しく、車両側で光軸を左寄りに調整し、なんとか実用レベルに調整しましたが妥協の産物です 。このバルブは傘付きのリフレクタータイプには不向きなのかもしれません。少なくとも初期型シエンタには絶対にお勧め出来ません。 明るさは純正キセノンの20%増しくらいかと思います。

構造上仕方ないのかもしれませんが、バルブの影が出ます。取説とおりコードを下向き（発光面が横向き）に取り付けると、影がバルブ真下に線上に2本暗い部分が出来て肝心な部分が暗く感じます。バルブ向きを90度変えると影は無くなりますがグレアが出ます。

ディーラーで交換作業を行ったところ、車への装着はできたのですがコード類が蓋の中に収まらず蓋が閉まらなかったので交換を断念しました。 よく確認せずカンデラ数が高いこちらを選んだ自分が悪いのですが今後はよく確認してから購入しようと思います。 各所で評判は良いので、配線レスのDSシリーズを購入し再度交換にチャレンジしたいと思います。