HID屋 H4 LED ヘッドライト Qシリーズプラチナ 68400cd(カンデラ) 2本1セット D2S D4S Hi/Lo H8 H11 H16 H10 HB4 H7 PSX26W 2年保証のレビュー

カットラインがイマイチはっきり出ないのでバラツキあるが、明るいです。

明るく夜も運転しやすくよかったです。

Qシリーズをちょうど半年間使用してきましたが、ちらつきや点灯不良もなく安心して使えています。 街中では明るい部分が丁度良いですが、林道でアベレージSが上がると少し遠くを照らしてほしい時がありますね。(ハイビームでは、路面の凹凸がわかりづらいので)

取り付け簡単。コスパ良し。網膜の感受性の衰えを補い、夜の運転が快適安全に。

ハイエーススーパーGLのハイビーム用に購入しましたが、ノーマルのハロゲンから交換するととてつもなく明るくなります！ まるで昼間様に見えるくらいです。ただ明るすぎて、ハイビームが道路標識に反射してこちらが眩しくなりちょっと見ずらいなと感じました。標識がないところではとても明るく見やすいです！

今までHIはほぼ使わないので無名で有ろう WENLE HB3/HB4共用 led ヘッドライト・フォグランプ 新車検対応 爆光 14000LM 40W ホワイト6000K 上記使用で何ら問題無く、フォグもLOもポジションもすべて爆光で揃えQシーリーズLOでも（バラスト回避加工必須） 使いたく取り急ぎHI用に 取り付けてまず明るさに文句無し。 カットラインもほぼ出てるし車検は先月うけたばかりだが 全ての光り物爆光で揃えて明るさで文句無しなので 光軸さえしっかりだせば問題無いであろ～ 初老になりナイトドラブでの峠はHI明るいに超したことないので大満足！

補助前照灯用に購入しました。ヘッドライトだけでは照射範囲が少なかったので手前も明るくなり全体的にもかなり視認性がアップしました。カットラインもしっかりしており問題なく車検も通ります。

N-BOXjf1につけました！簡単取り付けで爆光でとても運転しやすくなりました。光軸調整が少し難しかったけど今はきちんとカットラインでました！

カワサキニンジャzx-14rのローライトに取り付けました。取り付けも20分ぐらいで簡単に出来ました。明るさも色合いも丁度良く満足しています。

「NOVSIGHT D4S/R 超高輝度 40000LM 200W DC9-32V 6500K ホワイト 高性能チップ搭載 LEDバルブ 爆光 車検対応」という製品からの乗り換えです。 （現在amazonの購入ページでは「NOVSIGHT 6000K 14000LM」というスペックの製品に代わってますが、同じものなのかわかりません。） まず開封して思った事は、 NOVSIGHT：主要部こそ金属でしたがプラスチック部も多く非常にチープな外観です、防水性とか耐久性とか本当に大丈夫なのかな？と思いました。 Qシリーズ：メッキ加工され非常に重厚感があり圧倒的に高級感がありました。さすが中華製とは違うなぁという第一印象です。 実際にエスハイ取り付けてみて NOVSIGHT：Qシリーズより断然明いです。色味は仕様上はどちらも6500Kですが、NOVSIGHTの方は本当に澄んだ真っ白な色味です。最近の純正LEDヘッドライト装着車と同じ感じです。 Qシリーズ：NOVSIGHTと比べると光量が少ないのか薄暗くなりました。色味も6000Ｋ位しかないんじゃないかなって位の色で、思ったよりも黄色味がかってるなぁという印象の色味です。 どちらの製品も、冷却用の小型FANが付いてますが、気になる音やラジオやＴＶがノイズ干渉受ける事もないです。またどちらも純正キセノン HIDより明るいです。 そしてどちらもしっかりとカットラインはでますし、問題なく車検は通りました。 耐久性について NOVSIGHT：2年弱で片方は不定期にチカチカと点滅、もう片方は左右で明るさが異な位に薄暗くなってしまった。保障期間内なので報告するも証拠の動画の提示が必要で撮影に苦労しました。 目視では誰が見ても左右の異なる明るさなのですが、動画や静止画ではどうやっても違いがわかるような物が撮影できなく、交換してもらうまで非常に手間と時間がかかりました。 Qシリーズ：装着間もないのでまだわかりません。日本製との事で耐久性、不具合発生時の対応に期待と行った所です。 不具合があった場合、バルブを簡単に脱着できない車種なので、交換だけでも整備工場に数万の費用がかかります。 今回は明るさや色味を多少犠牲にしても耐久性を考えてこちらのバルブで行きたいと思います。