とにかく明るいです。 ヘッドライト後方スペースに余裕があればお勧めです。

めっちゃ明るい、対応も良くて、また購入したいです

今回で購入3回目！Qシリーズロービームから、フォグランプまで交換し、余りの感動に遂にハイビームまでも今回購入！汎用品の為Oリングが必要となり早急に送って頂き大変助かりました。取付後の1発目の照射に、以前の某P◯◯A製の物とは比べものにならない位の明るさで驚きました。 やはりHID屋さんのバルブで正解でした。

めちゃくちゃ明るくてビックリしました。 今までは中華製の爆光を使っていましたが全然違いました。 そのまま付けたら対向車にパッシングされまくりました（笑） レベライザーで光軸調整して大丈夫になりましたが明るくて夜道走るのが楽しみになりました。

エブリイda17vにMシリーズを付けてました。3年とちょっとで片側がチラつき出したので半額セール日を狙いQシリーズ購入を決意しました。明るさは上がっていう事無いのですが付け方が悪いのかカットラインが片側だけボヤける様な感じでハッキリと出ませんでした。バルブを回しての調整幅では足りなかったので何か策を練ろうと思います。

ノーマルバルブとは比べ物にならないくらい明るくなって夜の走行が楽しくなってます。

n-boxに取り付け 明るくて良き

D4Sタイプの為、配線加工が必要でしたが、作業的には割と簡単でした。ただ同梱されていた圧着端子だと合う工具が無かったのと、後で元に戻す時の事を考えてギボシ端子に加工しました。ヘッドライトがプロジェクターの為、外から見たパッと見の明るさは落ち着いていますが、実用照度は充分明るく、色味も綺麗で、夜の運転が楽しくなりました。

マツダ・ロードスターNB4型のロービーム(H7)用とエブリィバン(DA64V)用(H4)を購入。ロードスターのロービーム取り付けに関してはH7用の別売のアダプターが必要なのと、ヘッドライト本体を外さないと取り付けは大変です。私は外しました。また、バルブの防水ゴムカバーは汎用品の80mmを購入しました。内側の穴径は20mmを買いましたが全く入らないのでカッターで切りました。明るさは20年前の車が爆光になりました（汗）光軸も特に問題は無さそうですが、車検に出した訳では無いのでご自身の判断で。。。次はハイビーム(HB3)用も購入しようと思います！→買いました（笑）ハイビームの取り付けはヘッドライトを外さなくても楽々でした。気になる点を一つ挙げると、HB3用の赤色ゴムパッキンで取り受けると若干緩いです。走行時の振動と配線をタイラップでまとめた時のテンションで次の日にはバルブが外れてました。HB4のパッキンにすると少々きつ過ぎて取り付けはできませんでした。何か対策を考えていただきたい。 DA64Vの取り付けに関しては、エブリィ乗りなら皆気になってるであろう『後のスペース問題』です。私のDA64Vでは全く問題ありませんでした。指一本隙間空いてます。取り付け時はライトを外して取り付けました。カットラインもバッチリで体感で純正ハロゲンより10倍明るくなった気がします。夜な夜な走りたくなります（笑）

エリシオンプレステージ 純正HIDからLED化！ ポン付け不可のため、バンパー・ライトユニット取り外してバラスト配線しなおしての作業でしたが、なんなく取り付けできました！ 明るさはもちろん、カットラインもキレイで満足してます！