三菱タウンボックス中期に取り付けましたが、ライト後方のスペースが狭いため、標準ハロゲンとほぼ同サイズのSシリーズを選択。 実際の取付では、標準ハロゲンより後方が2mm位長いようで、防水カバーをしっかり押し込んでハーネスも当たらないように気をつけて取り付けてギリギリ納まりました。 交換後若干光軸が上がったような気がして、整備工場で光軸調整して貰いましたが、範囲内で問題無かったとのこと。(実際は少し下げて調整されてましたが) 明るさは、爆光というわけではありませんが、今まで付けていた社外ハロゲンよりも明らかに明るく見やすくなりました。 カットラインもしっかり出ていて、車検も問題なさそうです。 ハイビームが手前がちょっと位気もしますが、フォグランプと併用でもカバー出来ますし、気にならない程度。 ロービームが明るいので、頻繁にハイビームにすることもなさそうです。 ポン付けでこの明るさ、見やすさなら買って損はないと思います。

以前使っていた安価のLEDライトだとカットラインがぼやけていたがこの商品はしっかりとラインが見えた 明るくなりライト色の白も綺麗に見える

自分の車で装着して、とても明るく見やすくなったので、娘の車にもと思いリピートです。

ヘッドライトをロービームＤs ヘッドライトをハイビームSでフルコンプリート どちらも 爆光‼️

適合表で確認して購入しましたが、R5年式日産NV200バネットには装着できませんでした。自車は口金を留め具で後ろから固定するタイプではなく口金と留め具をライトユニットの溝にはめ込む構造であるため、一般的なH4バルブに比べて口金外周部の厚みのある当商品はそのままでは装着不可です。 点灯確認後、リューターにて口金外周部を削って装着しました。保証適用外になると思いますが、すでに小傷も付いてしまっていたために加工しました。 その他はとても満足です。

MR-Sの前期に他社製品を付けていましたが、ロービームでは光が散り過ぎでハイビームでは集中し過ぎで光が明暗つきすぎでした。 ちょうどセールだったので購入。明るさはもちろんですが照らす範囲がハイ・ロー共に理想通りでとても安心して運転できるようになりました。

バイクがh4の2灯式なので、Sシリーズにしました。 純正サイズで取り付けも問題ありません。 明るさもじゅうぶんです。

HID屋さんの商品リピーターで今回Sシリーズ初購入です。 初期型ウェイクのハイビームに装着しました。 やはりHID屋さんの商品は安心安定な爆光具合ですね。 純正形状とほぼ同一形状の一体式のSシリーズはライト裏の狭い軽車両にはうってつけでした。

ミラココアのハロゲンをLEDするために購入しましたが、明るさこれほど差が有るとは正直驚きました、もっと早く使用していればと後悔しています。

今までハロゲン使用していましたが、初のLEDにしたところ、びっくりするくらい明るくなり、夜の運転が楽しくなりました。