耐久性はわからないので⭐️4にしてます。 商品、発送ともに満足しています。 明るくなり認識性が高まりました。

純正ハロゲンが切れてしまったため、購入しました。 自分が想像してたより爆光ではなかったのですが、ポジションとしては十分明るいのではないかと思います。また購入したいと思います。

非常に明るく大満足でした。良い買い物をしました。

購入ご純正から即交換。色のバラツキも無く良い商品だと思います。。

特にコレだ！とは考えていませんでした。 youtubeを見てこちらの商品に換装することを決めました。 非常に明るく満足ですね！ 次もHID屋を利用させて頂きます。 HID屋のステッカーがあれば愛車に貼りたいのにな(^^)

他のメーカーも色々使いましたがこの商品は格段に明るくて良い

とにかく明るい大満足です 最初にカー用品店で購入したLEDとは比べものに ならないぐらい明るく見た目も満足してます。

今までリアポジション球にはオマケで貰った手持ちで一番明るいT10を使っていましたが今回セールに釣られあまり期待せずに少し長めのこちらに変更してみた所それまでぼんやりだったテールランプがパッと明るくなりました　T16ではレンズに干渉するからダメ元で試して正解でした、T10にプラス一周のLEDで僅かに長くなった効果はバッチリ現れていると思います　下手に明るいT10を謳っている製品を何個も買い替えるならばコレが最適解だと言えますね

T10/T16 ホワイト 6500K 2400lx L375S タントカスタム（H21.前期）のポジション球として、同じHID屋さんのT10 6500K 1930lx チップ16基 のものから交換しました。 円筒の直径は同じで、今回のものはチップ数が22基になってる分、長さが少し長いですがまったく問題なく取付け出来ました。 色味は1930lx のものとほとんど同じです。 明るさは1930lxのものと比べれば若干明るいかなと思う程度です。 そもそも地面を照らす目的の照明ではないため、前方がボワーッと明るくなる感じです。 ここは車幅灯の基準で300カンデラまでとなってる関係上、これくらいがポジション球の上限なのかなと思います。 ただ、ロービーム（DシリーズD4R専用）と同時点灯させた場合、 1930lxのものと同じく色味がロービームと比較すると若干黄緑がかってます。 ポジション単体で点灯させると普通に白くて違和感ないのですが、ロービームと同時点灯して比較すると若干黄緑な感じです。 なので、次回はクールホワイト8000K の方を試したいと思います。 ※その後、クールホワイト8000Ｋ のものに換えましたが、今度はロービームより若干青白くなって色味が合いませんでした。 しかし、ホワイト6500Ｋ のものより見た目が良いのでこのまま使いたいと思います。 最初に外した1930lx のものは、マップランプとトランクランプへ、2400lx ホワイト6500Ｋ のものはバッグランプに付けましたがいずれもバッチリです。 車内での書類等の視認性、夜間バッグ時の視認性も飛躍的に向上して大変満足です。

ハッチバックのカーゴスペースに使用。 手元がよく見えて大変満足です。