2012年製 Wrangler JK のヘッドライト、フォグランプに続けて、バックランプも変更。評判どおり、とても明るいです。ラングラーは、バックランプのユニット(レンズ部)があまり大きく無いので、爆光とまではいかないですが、発色が白いので明るく感じます。

嫁車Ｎ－ＷＧＮカスタムＪＨ２に装着。 フォグは同社のＡシリーズ。 手前はイエロー、遠目は純白で視認性が良く 熊・猪出没注意の田舎道でも安心です。

簡単に交換できました。 さすがに電球💡とは違い、明るさもバッチリでハッキリした光り方です。 今回は後ろ側だけ試しに購入して交換してみましたが、これなら前側も交換してみようと思います。 さすがにHID屋さんの商品は違います。

とてもいい商品だと思います！ また購入したいと思います。

かなり明るくてびっくりしてます 純正とは比べ物になりません

素早い発送で大変助かりました。商品の明るさも丁度良く満足です。

今までもLEDをつけていましたが明るさが納得できず HID屋さんのLEDを購入しました。 とても明るく視認性が良いので大満足です。

2025/11/30 ブラックフライデーのセール中で在庫切れだったけれど、途中で入荷。金曜日に頼んで日曜日には、届くとのこと。相変わらず対応が早い。オデッセイのRA6ハイビームにポン付可能か試して、またレビュー更新するつもり。楽しみにしています。ロービーム、バックランプ、ポジションとHID屋さんで、入れ替え済み、他の箇所もHID屋さんで換装予定。 2025/12/14更新 H1を購入しましたが注意が必要。説明書は入っていない。私も他の方同様にロービーム(D2R)がポン付けできたのでハイビーム(H1)と考えて購入。まず、留め板／座板の直径が純正のインナーカプラー36mmに対して、24mmと純正に比べて小さいので純正の押さえバネでは取り付けできない。これに関しては、ゴム板と伝導性のある薄いアルミ板でサンドイッチして同心円盤状の留め板／座板を作ったので取り付けは可能となったが、事前確認で回答のあった「SSシリーズは、本体のメッキ部分全てでマイナスが取れます。通常ユニットに差し込んで本体鉄パーツで固定するときにマイナスが取れるため、プラス配線だけ繋げれば点灯します。」では点灯しない。留め板／座板の後ろにファンがあり、別で端子が出ているが、端子の根元がプラスティックのため、純正のインナーカプラのプラスは繋げられても、マイナス接点が繋げられない。純正のインナーカプラは、中央にプラス、直径両サイドに、マイナス電極が二つあり、この電極が留め板／座板と繋げる形式であるが、留め板／座板の後ろにファンがあり、別で出ている端子の根元直径方向に両サイドは、プラスティックと金属ではないため、接点として機能していない。SSシリーズのレビューにアダプターで回避した記述やMシリーズの注記に「H1/H7は、バルブアダプターが必要になることがあります」と記述があるが、「H1シリーズ」のアダプターが商品オプションページで見つけられていなく、サポートに問い合わせ中。これもなければ、お手上げになる可能性がある。取り付けに成功された方がいればアドバイスをお願いしたい。

取り付け簡単、明るさも充分フロントには最適。自分はテールなので後続車が心配になる位の明るさですw 厚いゴムパッキンが付いてるライトを押し込んで取り付ける感じですがキツいので脱落は無さそう。受け口に溝が深く開いているタイプは少し隙間が開きます。自車GUインプの様にユニット裏にホコリが入るタイプは要確認。

取り付け簡単で、明るさも大満足です。 ポジションとバックランプ両方交換、 バックモニターがより一層見やすくなりました