今までステルス系のT20電球を使用していました。 外からみつぁいに電球のオレンジ色が見えるのが嫌だったので。 電球でも問題はないと思っているのですが、明るい時対向車のウインカー点灯が見えにくいことが気になり、自分もそうではないかと思い交換しました。 夜はもちろん、日中にもしっかり他車にアピールできる明るさは気に入っています。 電球のT20と長さが同じでもあるので、違和感なく装着可能でした。 あとはどのぐらい（１年はもってほしい）使うことができるかですね。 これでヘッドライト（Low＄Hight）ウインカー、ポジション、デイライトすべてLED化完了です。

1つの点ではなくレンズの中、全体が光る為、外からの視認性も凄く良く、探し求めたものでした。

AmazonでH4のLEDを買って大変良かったので、本家のサイトでイベントがあるのを見つけてポジション球を買いました。 これも大当たり！車の印象がほんとに変わるぐらい良いです！

HID屋さんのSEスペシャルエディションのH4白色をL275VミラバンのヘッドライトLEDバルブを装着してました、白色でも視界バツグンで夜間の運転に問題はなかったのですが、電球色が出たので電球色にかえて見ました。 なんと！びっくりするほど視界性がよく雨の日でもフォグランプ要らずです。 フォグランプのない車には最強のヘットライトバルブだと思います。

以前使ってた他社製が不具合あったので以前から気になっていたHID屋さんのバルブにしました。視認性ばっちりの色味、そして明るさも、十分あり大変満足です。HID屋さんのにすれば間違いなしですね、ありがとうございます。

すっごく明るいです。昼間はこのくらいの明るさの方が安心できます。

値段・照射範囲・明るさどれも◎ フォグに迷っているならコレはオススメです

当方、ヘッドライトLEDとなると青すぎる色味や光軸のズレ、乱反射のイメージが強く、自身では導入に踏み切る事が出来なかったが今回この比較的安価な「SE]シリーズの存在を知り、有名どころの品でこのお値段ならばと思い導入してみた。 (LEDはポジション球や室内灯、バックランプには使用している) 結果、意外と柔らか目の白色光で、左側や至近距離の明るさはかなりのものであり、全く文句は無い感じである。 カットラインも事前に壁にハロゲン球でのカットラインをマーキングしておき、バルブ交換後に同じ点を照射してみたが全くカットラインがずれる事が無く、このあたりの精度も抜群であった。 ただし少し遠めの位置への照射力は、さすがにファンが無いレベルの発熱電流の為か、少し足らないように感じたがお値段を鑑みれば十二分に及第点であろう。 いつも使っていた5000円弱する高級ハロゲンバルブを使うなら6000円のこのSEを選ぶ方が良いかな、と思えた上、後は耐久性を見てからリピート購入になるかどうかを考えてみたい所である。

電球色のLEDを探していて、HID屋さんで見つけたので購入。 付けてみたらハロゲンよりかなり明るくなって満足です。買ってよかったです！

この手の商品は他にもたくさんありますが、日本のメーカー製でケース付き。見た目も良さそうなのでこちらを選びました。プラスチックの外装ですがロゴも彫られていてそんなに安っぽくは見えません。早速、洗車の拭き上げ時に使いましたが思ったよりは風量はマイルドかなという印象。強運転なら細かい部分の水飛ばしに十分使えました。もちろんボディー全体の水滴飛ばしには向きません。上着のポケットに入れていたら本体がツルツルなこともありするりと落ちて早速傷がついてしまいました。購入される方はお気を付けください。細々書きましたが細部の水飛ばしが目的で購入し、その役割は果たしてくれましたので基本的には購入して良かったです。