シエンタ（マイナー前） 年式 H15.9～H18.4 型式 NCP8#系 タイプ・仕様　キセノン仕様車 純正キセノンからLEDへ(Dシリーズ) グレア光が酷い　カットラインが出ない　光軸は ローがハイビームの位置になりました。 先ず車両側の光軸調整を目一杯下げ、LEDバルブの取り付け時の調整で低めに合わせそれでもグレア光の為眩しく、車両側で光軸を左寄りに調整し、なんとか実用レベルに調整しましたが妥協の産物です 。このバルブは傘付きのリフレクタータイプには不向きなのかもしれません。少なくとも初期型シエンタには絶対にお勧め出来ません。 明るさは純正キセノンの20%増しくらいかと思います。