思ってた通り明るくてバックするのが楽しくなります。

取付けも難しくなく、視認性もよく夜間の運転が安心です！

思っていたより大きくてビックリです。マイクロファイバーでこの大きさで厚みもあって、この値段は中々無いと思います。拭き上げも一回で出来そうですね。色合いも汚れが目立ちにくいので長く使えそうです。

今まで、フォグランプが暗く不満でしたが　こちらの製品を試した所 明るく　綺麗に光り夜も楽しみに なりました。切れたらまたこの製品にしたいです。

エスティマハイブリッドに装着しました。純正ハロゲンが豆電球に感じるほどの明るさです。

めちゃくちゃ明るいです。 夜間の、運転が楽になりました。

S15シルビアにＴ16タイプを装着しました。 兎に角、明るいです。 雨の夜も安心です。 皆様、是非装着して下さい。

ウィンカーだけで随分明るくもなるものですね。 どの程度の色合いなのか？など確認のつもりで取り敢えず前用に購入してみました。 金額がお高く感じなくも無かったですがなかなかな感じなので後ろようにも購入を考えてみますか･･･

特に昼間の認識性が格段に向上。 28年目の車の車外、車内のLED化が完了しました。

シエンタ（マイナー前） 年式 H15.9～H18.4 型式 NCP8#系 タイプ・仕様　キセノン仕様車 純正キセノンからLEDへ(Dシリーズ) グレア光が酷い　カットラインが出ない　光軸は ローがハイビームの位置になりました。 先ず車両側の光軸調整を目一杯下げ、LEDバルブの取り付け時の調整で低めに合わせそれでもグレア光の為眩しく、車両側で光軸を左寄りに調整し、なんとか実用レベルに調整しましたが妥協の産物です 。このバルブは傘付きのリフレクタータイプには不向きなのかもしれません。少なくとも初期型シエンタには絶対にお勧め出来ません。 明るさは純正キセノンの20%増しくらいかと思います。